SDA王滝への準備③

皆様こんばんよー。ガーサスです。

ついに本番前日になりましたー！
ということで、会場の写真をパシャリ。

受付にすごい人だかりが！イベントでもやっているのかと思ったら、本当にただの受付でした…。

なんでも今回の大会は人数制限いっぱいまでの申し込みがあったとのことです。大盛況でなによりてすね！！

そんなこんなで並んで受付を済ませます。
その後は、恒例のバイク&持ち物準備！

まずは、工程表を作成して、（正確にはベテランの先輩にコピーさせてもらいましたw）ハンドルバーに装着しました。
長い距離を走る上で、後どれくらい走れば上りが終わるのか分かるのは、精神的に非常に楽になります！

その後は会場で購入した補給食をバイクのトップチューブに貼り付けるのと、チェーンオイルを挿しました。

補給食（ジェル）をバイクに乗せることで、少しでもバックパックの重さを減らし、腰痛を軽減する作戦です！

そして、グリップ交換をしましたー

サーファス pro-flo

路面からの振動を軽減することと、サイドが少し飛び出ているので、バーエンドを装着した時のようにハンドルを握ることができます！

最後にゼッケンを着けて終了！
バイクのメンテをしてると時間が過ぎるのがはやいですねー！

明日は4時起き！早く寝て体力を回復させます。おやすみなさーい。頑張りましょう！

ガーサス

SDA王滝への準備②

こんにちは！ガーサスです。

SDA王滝本番まであと少しとなりました！
皆様の準備は整いましたか？？？
というわけで、今回も準備編です！


まずはサドルバックを取り付けました～！パンクの不安や、荷物をできるだけ自転車に背負わせたいので、大き目のものをチョイス！！

BBBクイックパックＬ

チューブ・携帯工具・タイヤレバー・パンク修理キットを入れ込みます。
下のジッパーを開ければ、もっと容量が増えて、チューブ等を追加できます。
これで背中のバックパックには水だけ入れれば済みそうです！腰の負担軽減に期待します

他に用意したのはサプリメントとチェーンオイルです。
左から、JUCOLA コラーゲンⅡパワー・クエン酸パワー・ペドロス シンルーブ！

コラーゲンⅡパワーは、膝の痛みを軽減するのに効果があるとのこと！直前に飲んでも変わらないは分かっていますが、プラシーボが働いて痛くならないことを期待（笑）

クエン酸パワーは当日のドリンクとして使います。
私には説明書通りに水で割ると、味が濃く感じるので、少し薄めにしようかなと思ってます。

最後にシンルーブ！さらっとしたオイルだと、当日の王滝ではすぐに油切れになってしまいます。粘土の高いシンルーブを使い、最後まで油切れを防ぎます！

お次はリアブレーキのローターをBBBのもの変更！

BBBパワーストップ

純正のAvidのローターがグニャグニャと曲がってしまい、調整が効かなくなったので、分厚いBBB製のものにしました。

ブレーキ関連で、最後にブリーディングをしました。

リアブレーキの調子がすごく悪い状態から、完治しました。これで安心して山下りできますわ～

これで準備はばっちり！？
最後の準備は現地についてから行います！必要そうな商品だけ買っておかなければ（汗）

一緒にがんばりましょー！


ガーサス

SDA王滝9月に向けて・・・マシンのメンテ！

いよいよ来週に迫ったSDA王滝100km。

いまさら慌てて練習するよりも、当日マシントラブルにならないようにメンテナンスを実施しました。

メンテナンスは

①サイドカット寸前のタイヤを前後交換&ついでにリムテープを交換。

②錆びて伸び伸びのチェーンを交換。

③なんとなくBBを交換。

④そして、異音がし始めていたピボット周りをオーバーホール。

ピボットのシャフトを抜いてバラバラにします。

うわ…汚い…。

ベアリングの手前にあるシールドゴムリングの汚れを拭き吹き。ゴムなのでパーツクリーナーは使えないので、タオルで汚れを落とします。

次にベアリングを取り出し、同じく拭き吹き。これもご覧の通り汚かったのでやって良かったです。

完成！

あとは今週の早いうちに補給食を揃えて、本番を待つのみ！

SDA王滝9月に向けて・・・マウンテンバイクスクールを実施！

ご無沙汰しています。

SDA王滝9月に向けて、
練習という練習はしていませんでしたが
MTBにはたくさん乗っていました。


MTBスクール
8月某日、
群馬県嬬恋高原で開催されたイベント
「ソトデナニスル？アウトドアサマージャンボリー」にて
久々にMTBスクールの先生をしました。

３日間で何十人もの方にスクールをしたのですが、
ほぼ全て初めてMTBに乗るという方々でしたが、
スクールが終わる頃にはみんな子供のような笑顔を見せてくれて
とてもやりがいがありました。
 

３泊４日でキャンプをしながら過ごしました。
 




富士見パノラマダウンヒル三昧！
８月は２回も富士見パノラマに行きました。



↓この方、
本日初めてのダウンヒルなのに
Bコースのビックドロップオフをかっ飛ぶ！！
しかも女子！！！


僕はBコースが好きです。
（写真の方は僕ではありません）



あと2週間で王滝！？！？！？

やばいです、とりあえず今週末は機材の準備をしたいと思います。


続く

SDA王滝への準備

こんにちは。最近『半沢直樹』にハマっているガーサスです。
SDA王滝９月まで、残すところ２週間となりましたね～。

皆様、準備と練習は進んでいますか？
私は全く手を付けていませんでした・・・（汗）「仕事が忙しい、家族サービスで時間がない、ドラマが！」・・・なんて方、私以外にもいると思います！しかし、まだ遅くはないと信じています！

手遅れになる前に愛車のチェック＆練習を行いましょう！


というわけで、本日はブレーキの点検を行いました～

そして案の定、不具合が発生！！
リアブレーキが効きっぱなしになっていてリアホイールが回りません。

ブレーキキャリパーを外して、Discパッドをグリグリ押し戻してもローターに強く擦った状態です。
「エアが噛んだ状態で、暑いから空気が膨張しているのかな～」と思いましたが、Avidのブリーディングキットを持っていなかったのでひとまず断念。。。

後日、ブリーディングキットを購入して再度調整を行おうと思います。

いや～、あと一週間チェックするのが遅かったら一大事でした（汗）早めの点検が大事ですね！

お店での点検はお早めに！直前だと大変込み合います！！

その後、体を慣れさせるため、ローラー台15分とランニング20分ほどの軽い有酸素運動を行いました～。

軽い強度だったのにもかかわらず、足ガクガク！！

本番まで強度を徐々に上げながら、毎日トレーニングを行いたいと思います！

皆様本番まで一緒にがんばりましょー！倍返しだ！！

ゆみたです。こんにちは。

2週間、あっという間でした～

今更ながら初投稿、そして今更過ぎる王滝レポートです！

その前にすこしだけ自分の紹介をさせて頂きます。

26歳

埼玉県出身

自転車にこんなに乗るようになったのは友人に誘われて、15歳でＢＭＸを始めたことがきっかけです。

レースに出ていた経験はなく、学生時代は陸上部で汗を流していたくらい。

大学時代はメッセンジャーのアルバイトをしていました。

自転車は、日常と非日常をつなぐ素敵な道具で、いろんな可能性を感じさせてくれるところがあってライトウェイの門をたたきました。

MTBは入社してから、先輩方に誘われて、初めていったのは富士見パノラマのDHコース！下りのジェットコースターのような爽快感が気持ちよく、徐々にハマって行きました。（あまり乗りに行けていませんが…(>_<)　）

そんなこんなで、ＳＤＡ王滝、実は4度目の挑戦でした。

（一部のかたには5度目なんですよー、なんて話をしていましたが、よくよく思い返してみると、たぶん4度目です…すみません！）

  

過去の結果は…

1度目　9月　70Km　第3チェックポイントでタイムアウト

2度目　5月　70Km　第3チェックポイントでタイムアウト

3度目　9月　60Km　第2チェックポイントでタイムアウト

ということで、毎回結構な距離を走っているのにタイムアウトという、残念な結果。

4度目の今回は、「今回こそは完走！」という気持ちと、「仕事で疲れてるから無理だろうな…」という、実は中途半端な気持ちで参加してしまいました。

 前の土日は北海道でイベントがあり、出張に行っていたので、充分な休息が無い状態での参戦で、不安な気持ちが多かったのが事実です。

当日は朝6時にスタート。

「とりあえず第1チェックポイントが目標かな…」

なんて考えながら最初の大渋滞ではなるべく前の人についていき、順位を落とさないように走りました。

あまり自転車に乗れていなかったことと、ポジションを変えてから一度も乗っていなかった為、変な力が入ってしまったか。

腰が痛くてイライラして、その都度止まってストレッチ。

時間がたつにつれて慣れてきたのか、徐々に感じなくなりました。

第1チェックポイントにたどり着いたのは、たしか9時30分ごろ。

「ここでやめようっかな。」

なんて気持ちが強くなってきて、“リタイアの方はこちら”　という看板を目にしてそっち方面に進んでいったところ、大会関係者の方が話しかけて下さいました。

「ライトウェイさん～、がんばってね～！！ここからだよ～！」

うーん、行くしかない！

単純な私はそんな一言で気持ちが入れ替わり、休憩もそこそこに再スタート。

そこからは、「こうなったら完走だ！」と半ばやけくそな気持ちで、翌日からの仕事のことは忘れて集中。

前回までの反省点として、各チェックポイントでは毎度10分前後のタイムオーバー。とにかく止まったらダメだ、と考えてどんなに遅くても登りで止まらないことと、補給の食事も走りながら食べる、という方法に変更。

先月、某販売店様に教えて頂いた登り方、

上半身はリラックス、サドルに座る重心を前に移動して、前輪と後輪に同じ荷重をかけて、均等にトラクションがかかるようにすると、急こう配でも路面をとらえて登れる、ということを意識していくと、遅いスピードでもしっかりと登れていけました。

GTのi-driveの恩恵も感じることが出来ました。

途中、ケイ先輩や、岐阜の販売店様にもお会いして、お話しをしながら走ってリフレッシュ。知っている人と顔を合わせて励まし合えると、やっぱりほっとして、力が湧いてきます。

第2、第3とチェックポイントをなんとか通過して、時間を意識しながらなるべく止まらないように。

最後ののぼりを終えて、ここからは下りのみ！

ここまできてタイムアウトは絶対いや！その思いでひたすらとばして下る！

メーターを見てみると、時速50ｋｍオーバー。

スピードを意識してオフロードを下ったことは無いので、「こんなにでてる～」、とちょっとビビりましたが、そんな私を余裕で抜いていく方もいらっしゃり、大したことないのか、と安心して下り続けます。

GOAL！

達成感、うれしさと、疲れと、混じった妙な気持でした。

なによりうれしかったのは、第3チェックポイントでタイムアウトになってしまったケイ先輩がゴールで待っててくれて祝福してくれたこと。

人という字は支え合ってできているんだな、と普段考えないようなフレーズが浮かんできました。(笑)

 この辺りがSDA（セルフ　ディスカバリー　アドベンチャー）たるところなのかもしれません。

年に2回の大冒険、また秋もチャレンジしようと思います。

●BIKE＆装備

BIKE　：　GT　FORCE2.0　（2009モデル、6インチのオールマウンテンBIKE）　

タイヤ　：　F　26×2.4　オールマウンテン用　/　R　26×2.25　クロスカントリー用

サドル　：　CHARGE BIKES　スプーン　クロモリレール

バッグ　：　CAMELBAK　VELOCITY　2.1ℓリザーバー

中身　：　JUCCOLA　クエン酸パワー

その他　：　タイヤレバー、チューブ×1、パンクパッチ、ミニポンプ、ミニツール

補給食　：　POWER BAR　エナジャイズ×7本、ジェル×2本、ブラスト×1パック

FORCEはハンスレイが開発にかかわったオールマウンテンBIKEで、下りの得意な登れるBIKE、という感じです。

先日も富士見パノラマA,B,CコースともにこのBIKEで走ってきました。

変更したのは、ステム60mm→110mm。

荷重を前に移動しやすいように、と思い変更。正解だったと思います。

タイヤは重すぎる、という意見も頂きましたが、ラインどりのへたくそな私にとっては、下りの岩場での安心感につながりました。

サドルは定評のあるCHARGEのスプーンに今回から変更。ラウンドした形状の座る位置によって、お尻の負担を変えることが出来、前回までのお尻の痛みは感じませんでした。

補給食は、燃費の悪い私には、上記の内容では足りず、第3チェックポイントでのエナジャイズ食べ放題、で2本分くらい頂いて、助かりました。

1本200Kcalくらいなので、2000Kcalくらい摂取したみたいです。

（消費は3000Kcalオーバー）

次回に向けて、BIKEを変えたいなぁという気持ちもありますが、パーツ、装備の変更で、改善できる部分はまだまだあると思います。

登って下れる、FORCE、i-driveの特性をさらに引き出せるようにしていきたいです！

9月に向けて

こんにちはカマタです

王滝の体の痛みもようやく回復しました。

さて、9月に向けて、今回みつかった課題、改善ポイントを自分なりに分析してみます。

まず、起きた症状として、手が痛くなった。

使っていたのは2つ。グリップ、グローブ共にサーファスのゲル入り。

「ゲルに、ゲル」

でした。

乗っていたときに違和感があったのです。

グリップのゲルに、グローブのゲルが当たって、邪魔だったのです。

せっかくのグリップのコンフォート感が失われていました。

9月は、グローブを薄いものに変えるか、グリップを違うものに変えたいと思っています。

これから、もの選びですね。

そして、一番のダメージ

それは、

「腰痛」

でした。

私はバッグに3リットルの水を入れて、エネルギー補給のゲルも15個ほどバッグのポケットに入れていました。

それが長い距離を走るなかで腰にダメージを加える要因の一つだと判断しました。

キングオブ王滝、山中選手に聞いたところ、レースバッグがお勧めとのこと。

体全部で背負うため、腰痛になりにくいのだそうです！

私、レースバッグは持っているのですが、いざ使おうと思うが、2リットルという容量が不安になり、いつも3リットル入るバッグをチョイスしていました・・・。

バッグには補給ゲル、3リットルの水、あとは車のカギくらいしか入れていないので、実際バッグはほとんど必要ないのです。サイクルジャージのポケットに入れれば入る量です。

そういえば、山中選手はもう一つ話していました。

「空のボトルだけ持って行き、エイドステーションで必要があれば水分補給する。」

たしかに、空のボトルにスポーツドリンクの粉末だけ入れておけば、あとは水を入れるだけ。

走っているときは重くない→腰にもやさしい。

ということで、レースバッグを9月は使います！

上の写真のやつです。

そして、意外な問題。

サドルがもっちりしていて、とてもやわらかく座りやすいのですが、若干ペダリングしにくい。

9月はもう少しスリムな物に交換しようと思います。

そして、9月王滝で7時間を切るために。

減量

体力

筋力

3つをやらねばと思っております。

あっという間に9月なので、頑張ります！

カマタでした。